Zonder al te veel woorden te willen gebruiken voor de bijzondere tijd waar we in leven, wil ik toch schrijven dat alles om ons heen verandert.
Discussie over het reizen met de camper is nu een hot item.
Wel of niet.
Bij Nederlanders is een besluit vaak het begin van een discussie.
Wij menen ons te kunnen veroorloven het ermee oneens te zijn, we denken immers intelligent te zijn.
Is dat ook altijd slim? Zijn het synoniemen?
Het loopt soms erg hoog op met de meningsverschillen.
"En jij Bram"
‘Mijn mening moet jullie eigenlijk al bekend zijn als je deze site volgt.
Ik ben voor 'eigen verantwoordelijkheid nemen'
Heb ik mijn hele leven al gedaan.
Van Dale zegt: ‘intelligent’ betekent verstandig, schrander, vlug van begrip en
‘slim’ uitgeslapen, schrander en snugger.
‘Schrander’ is de verbindende eigenschap, heeft wat van beide.
Een beslissing schrander bezien is met gezond verstand ernaar kijken, afstand durven nemen, voordelen zien.
De ergste vertrutting vind ik het vingerwijzen en het shamen van mensen die schrander beslissen
dat ze zelf intelligent genoeg zijn om met de corona dreiging om te gaan,
en in hun zelf gecreëerde bubbel willen leven in de ... Camper.
Voor alle mensen die het hier niet mee eens zijn;
Wat een verschrikkelijk treurige bezigheid is het om anderen non-stop in de gaten te houden of je ze kunt betrappen op een misstap,
een verkeerde uitspraak, een foutje of iets anders dat je niet zint',
Het verbaast mij al helemaal dat het advies om niet met een camper op pad te gaan door buitenstaanders is gemaakt,
en dan nog eens bevestigd wordt door de Nkc. 'Dat is toch het meest betuttelende ooit?’
Heel wat anders, maar misschien toch ook niet qua discussies over het reizen en het verblijf in de camper.
Wil je tijdens deze crisis in je Camper wonen en op stille plekjes overnachten lukt dat wel eens niet.
In Europa is Nederland het land waar je niet op de openbare weg mag overnachten.
Onderstaand verhaal las ik laatst, en vind ik interessant genoeg om met u te delen.
Hoi ik woon in de camper.
In Nederland wordt ik geregeld (6-10x per jaar) "lastig gevallen" door handhavers (Staatsbosbeheer, politie, etc).
Dat kan variëren van bescheiden kloppen op de camper, tot de Nederlandse variant van "AUFMACHEN!!!!".
Wat me op valt is dat het flink verschilt per regio; op sommige plekken halen handhavers totaal hun schouders op, maar op andere plekken zetten ze juist hun schouders eronder ;-)
Het is echter lastig om een bekeuring uit te delen.
Als je niet open doet en geen teken van leven geeft is niet aan te tonen dat je overnacht hebt.
Dat is juridisch gezien de beste strategie.
Maar ook als je wél open doet kun je verklaren dat je wakker was, of dat je onder invloed van drank was en daarom besloot niet te gaan rijden.
Laat dat bij de 'Aankondiging Beschikking' bij de opmerkingen plaatsen; als je dan in bezwaar of beroep gaat wordt je vaker in het gelijk gesteld.
Voor de duidelijkheid: je vraagt de handhaver dus om dat ter plekke bij de opmerkingen te vermelden (ze horen te vragen of u nog een verklaring wilt geven, maar dat gebeurt lang niet altijd). Dat maakt je positie veel sterker dan wanneer je pas een verklaring geeft bij bezwaar of beroep.
Ik vind dit een prima tip. RECTIFICATIE
Direct nadat dit artikel op facebook ergens opdook, kwam er een reactie van Camperland.
De eigenaar van die site – voormalig gepensioneerde politieman – is het helemaal niet eens met bovenstaand verhaal.
Nou denkt u ..Ja dat snap ik ook wel een wettelijk rechtlijnig denkend persoon, die is het er bij voorbaat al niet mee eens.
Maar leest u eerst eens verder.
“Beste Bram, je kent de wetgeving niet, wat jij een goede tip vindt, slaat de plank volkomen mis en krijg je gewoon een bekeuring.
Want het gaat niet om slapen of wakker zijn dat is een misverstand en mensen op het verkeerde been zet.
Het gaat om recreatief nachtverblijf en dat is compleet wat anders dan jij aangeeft.
Dus je artikel zet mensen op het verkeerde been en dat is jammer.
Ook sla je de plank is waar het BOA's betreft, er zijn Boa's met een universitaire opleiding die meer kennis hebben dan menigeen.
Het zijn ook geen Melkertbanen. Dus schipper hou je bij je leest.”
Daarna volgt er nog een discussie tussen “ons”
Die eindigt met het volgende,
Iemand zit met een hengeltje in de kartonnen doos, dat is dat ook al recreatief nachtverblijf.
Als je een nachtwandeling maakt en de camper daar staat om die wandeling mogelijk te maken, gebruik je hem ook voor recreatief overnachten.
Overnachten heeft niets met nachtverblijf te maken, dat zijn twee verschillende zaken.
Ik verdiep me al 20 jaar in de gemeentelijke regelgeving m.b.t. overnachten in een camper. Maar je slaat de plank volkomen mis.
Ik vind ook dat parkeren en overnachten moet kunnen, lees maar https://www.campervisie.eu/rechten-kampeerautobezitters/
Daarnaast heb ik bezwaarschriften geschreven die regelmatig tot vrijspraak hebben geleid.
Deze zijn op camperpunt te vinden. Maar we dwalen af, deze discussie wil ik best met je voeren maar niet hier.
Zo dat was het dan. Doe ik eens een stukje van iemand anders op deze site zetten.
Trekt u zelf uw conclusies over dit. Doe wat met de aangegeven tips, mocht u het nodig vinden.
Martin Slingenberg staat hoog mijn lijst van favorieten, dat is wat ik nog wil meegegeven.
Zijn mening over BOA’s ja daar ben ik het niet mee eens.
Simpel te bewijzen mocht u het zelf willen checken.
Google maar naar Boa’s en dan beslist u zelf maar of ik of Martin gelijk heeft.
Fair genoeg dacht ik zo.
Ik heb ook nogal eens met "handhaving" diploma houders te maken.
Wist u dat die door de gemeentes ingehuurd worden?
Het BOA diploma bestaat uit verschillende opleidingen.
Toelatings- en opleidingseisen zijn de onderstaande;
o Je hebt geen specifieke voorkennis nodig, maar wel een MBO niveau 3 werk en leerniveau
o Een verklaring omtrent gedrag (VOG) overleggen is geen probleem
o Je staat stevig in je schoenen
o Jij bent communicatief vaardig
O Een goede beheersing van de Nederlandse taal
o Je bent in het bezit van rijbewijs B
In 104 studie uren kunt u uw diploma halen.
Degene die graag mensen willen corrigeren door hun een proces verbaal te geven kunnen bij 2 uur studie per dag in 8 a 9 weken zijn/haar droom verwezenlijken.
Zo…. dat is heel wat sneller dan een politie agent worden.
Hun functie is destijds gecreëerd als een soort werklozenproject voor mensen met weinig vakopleiding.
Ze moesten burgers wijzen op pekelzondes zoals de hond uitlaten zonder riem, oversteken bij rood licht of vuilnis naast de container zetten.
Ze mochten eventueel ook sancties opleggen.
De verantwoordelijkheid kwam bij de gemeentes te liggen.
Inmiddels zijn de boa's (bijzondere opsporingsambtenaren) enigszins geprofessionaliseerd.
Ze moeten elke vijf jaar opnieuw examen doen.
Er zijn nu in Nederland een kleine 30.000 boa's.
De meeste gebruiken de daarbij behorende bevoegdheden in het kader van een andere hoofdfunctie.
Bijvoorbeeld boswachter of milieuambtenaar.
De boa's die regelmatig in de publiciteit komen zijn de 2900 gemeentelijke handhavers. Uit hun hoek komt de roep om pepperspray en knots.
Daar ben ik faliekant tegen trouwens.
Groet Bram