Door de huidige parkeer en waarheen gaan we, campercrisis —ontstaan door de massale camper aankopen— moeten wij (de bezitters),
nu balanceren tussen kwaliteit van leven in zo'n voertuig en het inperken van vrijheden aangaande het gebruik.
Naar goed Hollands gebruik hebben veel Camperbezitters zich verenigd in een groep of club.
Deze clubs en facebook pagina’s storten zich vol overgave op alle aspecten die ,volgens hun zelf, bij het camper rijden horen.
Ze hebben bepaalde opvattingen en dragen die uit.
Over de juiste wijze van het gebruik van de camper en het vervullen van de camperplichten
Bijvoorbeeld over het legen van toiletten, huisvuil weggooien, waar te overnachten, of te parkeren.
En hoe zich te gedragen.
Naar deze Campermaffia wordt vaak door de simpele zielen geluisterd, die denken dat roggebrood een visgerecht is,
en denken dat dode RNA fracties in een vaccin mensen covid-19 bezorgen,
en nu ze een Camper hebben moeten mee doen met de Maffiabazen.
Ik ben geen wandelende oplossingenmachine en waarheidsprofeet maar wil toch proberen uit te leggen,
dat de meeste nieuwe Camperbezitters een totaal verkeerd beeld gekregen hebben waar ze eigenlijk recht op hebben, zo rond tuffend in hun vakantie auto.
Ik ben best superverdrietig omdat zoveel mensen in de belazerij van de tijdsgeest getrapt zijn.
Net zoals ik me afvraag hoe het mogelijk is dat een Bitcoin
(een door hebzucht gecreëerde waarde gedecentraliseerde digitale munt die werkt zonder centrale bank of centrale beheerder.)
van 50.000 euro had afgelopen week.
Let op er staat NIETS anders tegenover deze waarde als het geloof van anderen in deze waarde.
Zoiets is het ook met Campers.
Veel mensen zijn in de 'Grote Vrijheid' leugen getrapt.
Omdat zoveel mensen in dit Fabeltjeskrant verhaal van vrijheid geloven, hebben ze voor zichzelf een enorm probleem gecreëerd.
Want hoe zit het nou volgens Bram.
U heeft een auto gekocht met de TYPE aanduiding camper of kampeerauto , en de wettelijke aanduiding M1 (indeling M1: voertuig ingericht voor personenvervoer (max 8+1 pers.) <3500kg, met een carrosserie SA (Kampeerauto).
Ik ga nu kort door de bocht. Er zijn nog meer aanduidingen.
Wilt u het ptecies weten zoek bij Google op Type goedkeuring.
Dus u mag met uw “M1” Camper niets meer, wel minder , dan dat een personen auto mag.
U heeft geen rechten om zomaar in Nederland , en in veel andere landen, te gaan parkeren en tevens gelijk te kamperen op de openbare weg.
Juist omdat uw voertuig ingericht is om op de wettelijke toegestane plaatsen te kamperen, denken veel nieuwelingen dat -- de door oa. Camperverkopers en Camperclubs -- genoemde vrijheden, je overal kan en mag staan en verblijven.
Ik lees tegenwoordig veel mopperdingen over het beleid in Spanje en vooral Portugal tav Campers.
De wettelijke maatregelen om het kamperen te reguleren waren er in die landen al velen jaren, maar omdat de bewoners op het Iberische schiereiland een grotere empathie hebben dan die in de aardappellanden, werd het kamperen meer gedoogd buiten de toegestane plaatsen, als bijvoorbeeld in Nederland enz.
Door de enorme aantallen camperaars die van dat gedogen gebruik gingen maken, is de tolerantie tegenover dit soort vakantievierders sterk afgenomen.
Voordat u gaat klagen over de regulatie van het vakantieauto gebruik.
zou iedereen eens moeten accepteren dat dingen soms zijn zoals ze zijn.
Ga eens, per situatie, een mouw aan uw hobbelprobleem proberen te passen zonder de hele wereld meteen dingen op te leggen.
Anderen mensen kunnen er niets aan doen dat u ook in de clickbait van de Grote Vrijheid gestruind bent.
Er zijn trouwens heel wat (voor)oordelen verbonden aan het hebben van een vakantiehuis op wielen.
Bent u net begonnen met het ’genieten" van uw motorhome ofwel caravan met ingebouwde motor, bedenk dan.
Je hebt geruchten, je hebt verhalen, en je hebt de officiële versies.
Bedenk zelf maar wat u wilt geloven.
En .... ik hoop dat u geen spijt heeft dat u uw spaargeld in een geldstofzuiger geïnvesteerd heeft.
Groet Bram