Binnen de marketing is schaarste een van de zes overtuigingsprincipes.

 

Is een product schaars? Dan ontstaat ineens het gevoel dat je iets moet kopen omdat je anders te laat bent.

Dat is ingebakken in ons hoofd.

Hierdoor worden bepaalde producten waaronder Campers, ook waardevoller.

Alle logica om het niet te doen ten spijt.

 

Niet alleen dit, mensen spotten nu  een kans om hiermee geld te verdienen.

Ik vind het wel logisch dat de doorsnee handelaar hier een slaatje uit probeert te slaan.

 

Trouwens , we moeten wel het idee hebben dat we met z’n allen aan het bieden zijn, en tegen elkaar op moeten bieden.

 

Dit is een marketing principe.

Gewoon uit de leerboeken Marketing.

 

Dus alleen al het idee, ik heb geen Camper, maakt mensen schijnbaar gek.

Zij hebben het idee dat zij iets missen.

 

Anderzijds vraag ik me af of mensen met de huidige torenhoge prijzen nog steeds het gevoel hebben dat ze  die Camper écht nodig hebben om hun vrije tijd door te komen.

Zelf zou ik gaan zoeken naar betaalbare alternatieven zoals een caravan, mocht ik persé op die manier vakantie willen vieren.

De toekomst van de (oudere) Campers, vooral die op diesel rijden,  is omgeven door veel onzekerheid.

 

Zo zie ik steeds meer verboden komen voor Diesel aangedreven voertuigen.

Lees het artikel over België maar op deze site.

Dit treft voorlopig voor zover bekend alle oudere campers waaronder die van mijzelf.

Ik hoop dat er in ieder geval een corridor komt dat je nog wel door België heen kan rijden.

— Ik hoop trouwens dat de redactie van dat autoblad dit verhaal verzonnen heeft. Het blijft namelijk opvallend stil hierover in de media—

 

Opvallend is wel dat opeens heel veel oude diesel campers, door de eigenaars met pijn in hun hart verkocht worden.

De hartspecialisten hebben het er maar druk mee.

 

Toch schijnen er nog veel mensen te zijn die onder een steen leven en niks mee krijgen van wat er momenteel gist en borrelt onder de oppervlakte van de Camperwereld.

Heb je al een Camper en vind je het  geen probleem ,dat de prijzen van overnachten, brandstof, houderschap belasting, milieu toeslag, verboden voor Campers enz. al maar stijgen voor deze manier van reizen?

Is je kreet "Genieten, geld genoeg!"

Dan is dat erg fijn voor u.

Bedenk wel .....

U verziekt helaas, door het fluitend accepteren van bijvoorbeeld hoge overnachting prijzen , het voor vele anderen, niet zo kapitaal krachtige mensen.

Op deze manier promoot u indirect prijsverhogingen bij de — nu nog — in prijs gematigde Camperplaatsen eigenaren.( Ze betalen het toch wel, gaan uitbaters denken)

 

Heb je — net als ik — niet zo'n onuitputtelijk budget,

dan heb je geen andere keus dan je bij de situatie neer te leggen en er het beste van te maken, in deze dure tijden, is het raadzaam om dan maar in het buitenland te gaan avonturen waar een kosteloze overnachtingsplek nog wel te vinden is.

 

Toch kan het bijna niet anders dat het publieke verstand op een gegeven moment weer gaat werken.

Ook in de Camper wereld.

Je zou zonder zo'n geldstofzuiger ook kunnen leven, zeker nu Corona aan het verdwijnen is.

 

Geloof me; de Camper markt en de prijs hetze eromheen stort wel weer in.

 

Na twee topjaren, zwakken  de verkopen van autocaravanas en caravans , in Spanje af.

Er worden er nog wel best veel verkocht, maar toch minder als verwacht.

Ik weet natuurlijk niet of u het met me eens bent dat de Camper wereld wel weer normaliseert.

Het is tenslotte maar een privé mening van mij, waar u misschien helemaal niet op zit te wachten.

 

Misschien moet u het zo maar doen.

 

"Kopen naar uw budget, en zo leven waar u zich budgettair in kan vinden.

 

Over enkele jaren zijn de wetten en regels toch weer anders en  loop je ook weer achter de feiten aan."

 

Ik ben blij dat ik zelf de meeste tijd van mijn leven in een stabielere wereld geleefd heb.

Volgens mij waren de eind fifties tot en  met half eighties de mooiste jaren qua persoonlijke vrijheid.

Deze vrijheden worden nu regelmatig snel , en dan weer stap voor stap ingeperkt.

 

De wet van de toevalligheden deed hier vandaag ook weer zijn werk.

Net voor dat ik dit artikel op deze site wilde zetten lees ik toevallig in de laatste digitale uitgave  van het blad AutoWeek een interessant artikel over dieselvoertuigen kopen  verkopen of houden.

 

Hier 6 “quotes” uit het artikel, die best wel hout snijden.

 

1 "Nu de diesel de paria van de automarkt is geworden, is de grote

vraag wat je het beste kunt doen als je zo'n auto hebt.

Doorrijden of zo snel mogelijk verkopen?"

 

2 "Het feit dat de allernieuwste dieselmotoren eigenlijk best schoon zijn, kan het tij niet meer keren: de diesel heeft afgedaan.

De verkoopcijfers van nieuwe personenauto's vorig jaar waren alleszeggend.

Er werden toen bijna 147.000 benzineauto's, ruim 102.000 hybrides, bijna 64.000 elektrische

auto's en slechts 6.921 diesels verkocht.

Omgerekend een schamele 2 procent marktaandeel."

 

3 "Nog in het bezit van een diesel?

Waar doe je verstandig aan als je nu in een auto met dieselmotor rijdt?"

 

4 "• Particulier met een al wat oudere

dieselauto (vijf jaar tot zeven jaar oud) : oprijden .

Jouw auto heeft relatief moderne techniek en is daardoor geen uitgesproken smeerpijp.

Dat is ook de reden dat hij nog steeds welkom is in veel stadscentra.

Zolang de overheid je geen extra taks oplegt en de kosten

voor onderhoud en reparatie binnen de perken blijven, is het goedkoper om door te rijden.

Zeker nu de prijzen voor jonge occasions de pan uitrijzen is het gat tussen de lage waarde van jouw diesel en de hoge aanschafprijs van een

jongere auto flink. "

 

5 "• Particulier met een hele oude dieselauto met hoge uitstoot: recyclen maar!

Bereken eens wat jouw auto per kilometer kost. De motorrijtuigenbelasting is zeer hoog vanwege de roettaks,

de waarde is nihil en de huidige brandstofprijzen zijn bijna even hoog als die voor benzine.

Waarschijnlijk is aanbieden bij een autosloperij niet alleen beter voor het

milieu, maar uiteindelijk ook voor je portemonnee. Want de oud ijzer-prijs is hoog."

 

Dan de laatste quote uit het artikel,

Die zou ook op Camperkopers kunnen slaan.

 

6 "Maar er zijn nog steeds veel mensen die een dieselauto gewoon heel fijn vinden om in te rijden, ook al is het

financieel niet verstandig.

We zien veel mensen die juist nu een jong gebruikte diesel kopen.

En zeker voor diesels die tussen de vijf en tienduizend euro kosten, zijn er nog genoeg liefhebbers.

Eigenlijk is een diesel net als roken: als je er plezier van hebt, maakt het niet uit dat het duur is."

 

 

Groet Abram

 

Ik wil meer van Abram lezen

 

Vond u dit een interessant verhaal. Sponser mij met een klein bedrag.

Dank u.