Jarenlang dacht ik een tevreden Nederlander te zijn, totdat ik dit jaar na een camperreis van 6 maanden, door Europa, terugkwam in de Randstad en direct rechtsomkeer wilde maken.

Eenmaal de grens gepasseerd  besefte ik pas goed hoe Nederland is veranderd in een zijkland vol met regeltjes, BOA-figuren die in uniform rondlopen, klaar om hun macht te tonen en de wetgeving en de regelzucht strikt te handhaven.

 

Je heb gehakt ballen en vega gehakt ballen.

Echt en imitatie.

Je hebt Politie en Boa:s

Politie die handhaven de wet na een gedegen opleiding en psychisch onderzoek, en je hebt BOA's

een verzonnen baantje tegen de werkeloosheid. (Melkert banen in de jaren 90 begonnen)

Doe mij maar een politie agent bij problemen.

 

Er worden hier in dit land tegenwoordig door een minderheid van mensen de regels verzonnen hoe met elkaar om te gaan, en die worden ook aan anderen opgelegd.

Daar word ik ook tureluurs van.

Die minderheid bestaat oa. uit LHBTI+? mensen.

Dat staat voor Lesbisch, Homoseksueel, Biseksueel, Transgender en Intersekse, en omvat een brede reeks van seksuele oriëntaties en genderidentiteiten, die zeggen dus wat je wel en niet mag zeggen of doen.

Zeuren en roeptoeteren over alles, en iedereen die anders zijn dan zijzelf.

Zo iets als waar Akwasi mee begonnen was (Zwarte Piet Kickout) , maar nu nog uitgebreider.

 

Vroeger, en nog, had je bij mij gewoon een naam en geen kleur of label.

 

Dan heb je Klimaatactivisten die deelnemen aan protesten, petities, educatieve evenementen. Lijmen zichzelf vaak vast om hun punt te maken.

Één van hun wensen is om oude diesels, waar ook mijn camper onder valt, van de weg te krijgen.

 

Mijn grootste bron van irritatie is, dat een groot gedeelte camperrijders zichzelf beschouwen als zowel klimaatactivisten als BOA's.

Waarschijnlijk voor hun kinderen en kleinkinderen bepalen ze wat ik, en anderen camperaars, wel en niet mogen, wat net zo irritant is.

Ze gedragen zich als Boa’s in het handhaven van “hun” ideeën over Campergedrag.

Zijn daar druk met elkaar over aan het kwaken op Facebook en camper forums hoe goed ze zelf wel bezig zijn.

Sommigen vinden dat ik enge ideeën heb over het camperleven, lees ik soms.

Prima dat heet 'vrijheid van meningsuiting'. Sta ik helemaal achter.

(Kritiek wel onderbouwen hé mensen, niet alleen maar internet held zijn en zeggen dat ik een klootzak ben, dat zegt mij weer veel over uw verstandelijke vermogen)

 

VRIJHEID kan niet bestaan zonder regels, dat snap ik.

Ik besef namelijk terdege dat ware wijsheid over het camperen niet alleen ligt in mijn belevingswereld , maar ook in het erkennen van mijn eigen grenzen en het respecteren van de kennis van anderen.

 

De vroegere tolerantie uit mijn eerste pakweg 20 Camper jaren lijkt helaas ver te zoeken of is zelfs volledig verdwenen in Nederland, door mijn bril en belevingswereld gezien!

 

Ik snap dat de mensen veranderd zijn. Woodstock zou ook niet meer kunnen nu.

 

Uiteraard mag u hier heel anders over denken dan ik, en volop meedoen en u gelukkig voelen met de huidige regel gekte die er is! 

Het is uw leven.

 

Tenslotte weten heel veel huidige criticasters op mij geen eens hoe het campercultuurtje vroeger was, waar ik aan refereer!

Het avonturen met een kampeerauto begon voor mij lang geleden.

Als indicatie; 1976 was het oprichtingsjaar van De Nederlandse Kampeerauto Club (NKC).Door Frits Schoester, Cees van Minnen en Henk Kleyn.

 

Ik had toen al een poosje een Camper! Een zelf omgebouwde Citroën HY.

Mijn soortgelijke waren ook meestal zelf bouwers trouwens.

 

Aangaande alle dure CP's en voortgaande prijsstijgingen in de Camperwereld en de enorme vertrutting in Nederland zeg ik

 

 * 'Het zal mijn tijd wel duren'.

 

 * 'Chat AI' hierover.

Over het algemeen vat het spreekwoord "Het zal mijn tijd wel duren" de houding samen van iemand die zich niet actief bezighoudt met toekomstige zorgen of verantwoordelijkheden en ervoor kiest om zich te concentreren op het heden zonder zich te veel zorgen te maken over wat er later zou kunnen gebeuren.

 

Terug naar meer Columns