En ook zo genoten van Koningsdag?
Als ik het zo zag zou het eigenlijk elke dag Koningsdag moeten zijn.
Helaas wishful thinking
Terug naar de hardere realiteit van vandaag.
Heel veel kopers van Campers hebben vanaf de 1ᵉ Corona dag meer betaald voor hun Camper dan de Camper daadwerkelijk waard was.
Dat brengt grote afschrijvingen met zich mee mocht de markt weer ' normaal ' worden.
Elk nadeel heeft zijn voordeel, want de mensen die ruim voor de crisis gekocht hadden, krijgen nu een goede prijs voor hun Camper bij verkoop.
Soms zelfs de zelfde prijs! als waar ze hem voor aangeschaft hadden.
Ik ben dan ook erg benieuwd wat er gaat gebeuren met de prijzen van Campers vanaf 1 januari 2026 als alle verhogende kosten door gevoerd worden voor het hebben van een camper.
Het valt me nu al op dat er veel campers vooral de oudere modellen die geen kans meer hebben Oldtimer te worden, door de nieuwe wetten, te koop aangeboden worden.
Wel noch voor droomprijzen van de verkopers, en vaak met de spreekwoordelijke pijn in het hart, wordt hij aangeboden.
Over de nieuwste plannen voor de wegenbelasting in 2030 wil ik het nog niet hebben daar hebben we na de bewuste één januari 2026 nog tijd genoeg voor om te behandelen.
Eerste die datum maar afwachten en de gevolgen daarvan.
Ik denk de sterke emoties die toentertijd speelde voor het kopen van een camper afgenomen zijn.
In de aanvang van de Coronacrisis wist je gewoon niet wat je niet wist. Alles in het leven was onzeker geworden.
Dat is met de nieuwe Donald Duck in de regering van Amerika trouwens ook weer, een heet issue geworden.
Maar ik dwaal af.
Volgens mij is de tijd van de reis en verblijf vrijheid, die er verteld worden over het hebben van een camper, voorbij.
Wat wel apart is….Dat de mythe daarover nog steeds niet voorbij is(!)
De verkoop van nieuwe Campers blijft maar toenemen niet alleen in Nederland maar in heel Europa.
Het exacte, actuele aantal geregistreerde kampeerauto's in heel Europa is lastig te geven omdat de data per land verschillen en niet altijd centraal worden bijgehouden of direct openbaar zijn.
Wel zijn er enkele indicaties en recente cijfers die een goed beeld geven:
Recente trends en schattingen:
Groeiende markt: De populariteit van kampeerauto's is de afgelopen jaren in Europa sterk toegenomen.
Vooral tijdens en na de coronapandemie hebben veel mensen het reizen met een camper (her)ontdekt.
· Verkoopcijfers 2024: In 2024 is de verkoop van nieuwe kampeerauto's in Europa met 9,5% gestegen ten opzichte van 2023.
· Er werden in totaal 160.342 nieuwe campers geregistreerd.
· Grootste markten: Duitsland is veruit de grootste markt voor kampeerauto's in Europa, met 74.718 nieuwe registraties in 2024 (+9,1%).
· Frankrijk volgt met 26.396 nieuwe registraties (+10,3%).
· Sterke groeiers (2024): Het Verenigd Koninkrijk (+35,0%), Spanje (+22,6%) en Italië (+19,4%) lieten in 2024 de sterkste groei in nieuwe camperregistraties zien.
Nederland: In Nederland waren er begin maart 2025 meer dan 202.000 kampeerauto's geregistreerd.
De verkoop van nieuwe campers in Nederland steeg in 2024 met 10,5%.
Totaal aantal geregistreerde kampeerauto's:
Hoewel een exact totaalcijfer voor heel Europa ontbreekt, kan ik op basis van de beschikbare informatie concluderen dat het in de miljoenen loopt.
· Nederland als voorbeeld: Met ruim 200.000 geregistreerde kampeerauto's is Nederland een relatief klein land in Europa.
Grote markten: Duitsland en Frankrijk hebben aanzienlijk grotere aantallen.
· Geschatte groei: Tussen 2017 en 2022 is het totale aantal kampeerauto's en caravans in Europa met maar liefst 49,5% toegenomen.
Hoewel dit een gecombineerd cijfer is, geeft het de sterke groei van de campermarkt aan.
Mijn conclusie:
Er zijn waarschijnlijk enkele miljoenen kampeerauto's geregistreerd in Europa.
De markt is groeiende, met Duitsland en Frankrijk als de grootste markten.
Nederland heeft ook een aanzienlijk aantal geregistreerde campers en laat een continue groei zien.
Ondanks de rode vlaggen en waarschuwingen over de overlast die deze voertuigen schijnbaar veroorzaken bij het grote publiek blijft het aantal dus toenemen.
Ik ben er persoonlijk niet blij mee, dat wil ik nog eens uitleggen.
Tussen al deze nieuwe bezitters zijn mensen die vaak woongedrag vertonen (lang gratis op een mooie natuur plek zogenaamd parkeren!) en natuurlijk zijn er ook die ander wangedrag vertonen (!)
Het niet verantwoordelijk omgaan met hun menselijk afval uit hun darmen en nieren, vuil water lozen , hun huisvuil achterlaten op de plek waar ze gestopt waren.
Zo jammer.
Je kan dus steeds meer maatregelen verwachten om campers te weren uit de drukke toeristische gebieden en uit natuurparken.
Dat hoeft natuurlijk op zichzelf geen ramp te zijn, als je die niet wil bezoeken.
Er zijn nog zat leuke plaatsjes in het binnenland van Europa die graag kampeer auto's ontvangen voor het geld wat ze in de dorps economie brengen.
Ze bieden deze plaatsen soms zelfs gratis aan.
Af en toe vind je er één ook op deze website.